万向控股首席创新官王允臻: 全球招募将成为区块链应用元年的里程碑(上) ...

未知来源 阅读 28 2017-5-12 09:26
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记者:铅笔头

区块链铅笔(chainb.com)于5月10日率先发布了万向面向全球开展区块链项目招募的消息,引起广泛关注。作为中国区块链行业的先行者,万向正在浙江省打造杭州万向创新聚能城和衢州低碳特色小镇,为配合此次招募,万向将很快开始纽约、硅谷等地的全球线下推介会。据悉本次招募将于六月中旬报名截止,八月上中旬进行项目评审,最终成果将于九月举办的上海全球区块链峰会上进行展示。

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据了解,这次招募除了设置高额奖金之外,对具备进一步落地条件的团队,还将提供最多100万美金作为天使投资。同时,作为“首届杭州萧山创新创业大赛“的重要组成部分,本次招募的获奖项目还有机会获得杭州萧山最高1000万元的项目扶持资金。

这次场景招募,是万向双创平台致力于建设开放式创新生态(Open Innovation Ecosystem)的一次重要实践。为此,区块链铅笔(chainb.com)特地在位于陆家嘴的万向大厦内,专访了中国万向控股有限公司首席创新官CIO王允臻先生,进一步深入交流了和这次招募有关的问题。

(专访内容丰富,干货满满,篇幅较长。区块链铅笔将分上下两部分刊出,今天刊出的为上半部分,阅读时间大约需要8分钟)

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王允臻,中国万向控股有限公司首席创新官(CIO);万向湘湖双创基地首席执行官。负责筹建万向双创平台股份公司、战略规划、平台搭建、国际合作、商业模式创新,以及配套产业基金的组建、管理等相关工作。

此前担任IBM 大中华区创新事业部总经理,负责IBM大中华区的新技术战略、重大新技术引进、在华协同创新的战略伙伴关系,以及生态系统建设;包括IBM区块链在大中华区的战略设计、技术规划和平台建设,为中国区取得2016年IBM全球区块链业务第一的成绩;并推动IBM认知医疗的中国区战略,参与设计、完善IBM 人工智能(沃森Watson), 物联网和云平台的中国战略规划。

在23年的职业生涯中先后在英特尔、英飞凌和中芯国际任高管,并联合创立致象尔微电子科技(上海)有限公司。他领导的英特尔 Edison 项目革命性地推动智能硬件创新和众创运动,由英特尔CEO 在CES 2014隆重推出并获得4个产业大奖, 包括 “最佳创新奖”。

王允臻先生拥有美国加利福尼亚大学伯克利分校(UC Berkeley)MBA,和南加大(USC)工程硕士学位。

全球招募表明万向聚焦区块链战略的决心

区块链铅笔:创新聚能城和衢州低碳特色小镇以及本次招募,在万向控股现有业务中处于怎样的地位,优先级如何?

王允臻:在公司定位中,这个项目的优先级是非常高的。

第一,首先,从战略层面来看,万向推进这次招募来巩固我们在区块链实践的前沿地位 -- 因为目前还没有公司这样做。大家讲区块链技术比较多,应用方面新颖想法比较多;但展示一个PoC是一回事,真正让它成为一个城镇的智能基础设施的一部分,这个实践据我所知目前还没有。所以从这点来讲,这个项目是非常有拉动生态系统的战略意义的。

第二,从行业和技术层面而言,区块链进一步深入发展的机会,不单纯在于技术本身或者应用本身,而是向行业当中结合。这并非指在行业当中设计一个由区块链所优化的应用,我们把区块链推向行业,是要看区块链如何以它自己的技术特色,解决行业里面面临的问题。这个不是说你做一个项目之后,突然发现了里面所有的问题。它是一个持续性,不断发现新的问题,不断试错,不断完善的过程。因为区块链大规模部署所需要的要素,是不可能一下子完备的,这里面有监管,有商业模式,有彼此互联互通的生态圈,还有数据拥有如何达成共识,以什么形式进行数据分享等等。所有这些内容,不可能一蹴而就,技术只是一个入门级的出发点而已。我们只能一步一步先推到实践当中,在实践当中进一步完善。

去年在世界区块链大会上,我们强调技术已经做好准备,走向行业了。那么今年我们的重点是放在区块链和行业开始整合,开始为行业创造价值。希望我们的这个项目招募,会成为里程碑和亮点。

第三点,是实实在在跟万向核心业务有关系的。从去年以来,万向有一系列的举措,包括拿到了牌照,大举进入了电动汽车的行业。这也是万向酝酿了十几年的事情,进入之后我们也在看,我们在电动汽车行业里面的行业定位是什么。我们真的是闭门造车,还是说我们用开放的态度,用活水来把整个生态系统养大。那么毫无疑问,我们要在整车行业创新,我们走出了很关键的一步。进一步说,我们在汽车电池这方面的研究,包括前瞻性研究方面,有非常大的愿景。

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区块链铅笔:能否具体谈一谈这第三点,比如你所说的汽车电池方面,万向如何将其和区块链结合?

王允臻:我们来看汽车电池未来的发展,现在汽车电池既有有技术挑战,又有成本结构的问题。而成本的问题说到最后是一个商业模式的问题: 汽车电池使用一个时期后,比如说电池效率衰减到了80%以下,作为汽车组件的性能打了折扣,怎么办?这个就能和分布式能源网络联系在一起看,因为分布式设计毫无疑问是中国新能源网络的一个契机。新的电池出厂的时候,用到两年三年(以后性能改善可能五年以上),效率衰减到一定程度,

这个时候可能更适合替换下来做能储设备使用,继续实现商业价值,也就降低了汽车电池在生命周期内的使用成本。

这样的话,不管从汽车拥有者,还是汽车厂商来看,成本结构就不一样了。因为这个成本结构并不是说汽车电池效率损耗就报废了,而是说有非常长尾的成本结构。这个成本结构可以促进新能源发展和新能源设施的发展,将带来的价值又回馈给汽车工业,更有利于电动汽车的普及。

这与区块链有什么关系?区块链可以对任何东西,进行全生命周期可信的管理,对电池本身的状态进行实时跟踪和实时的认证。这样的话,才能保证用户的安全和对商业价值的保护,优化成本结构。

我刚才举的例子当中,你甚至可以想象区块链让电池这样的高价值耗材“动态资产化”。根据使用状态,可以精准到你资产的价值,可以精准到一天、一小时,一分钟,来动态实时的以一个分布式能源价值体系,最大程度、最合理来捕捉整体的对绿色资源的共享。

这些只是开始。未来在创新聚能城里面,我们可能在智能制造用区块链。这个可以马上跟我们的核心业务联系起来,我们通过区块链创新,实现核心业务的突破。而这些突破我们不会把它仅仅放在万向集团里面,而希望可以推向社会,能够让整个生态系统,受益于万向的发现和尝试。

区块链铅笔:通过之前的报道,我们有一个疑问,本次招募的项目是否仅限于区块链相关的业务吗?

王允臻:我们这次招募,总是需要一个anchor(落锚点)的-或者说划出边界条件,否则的话容易流于空泛。但这丝毫不意味着我们对区块链之外的技术发展没有兴趣,实际上区块链是一个非常重要的技术板块,而它的价值通过行业应用体现出来,这里面的应用需要全方位的技术整合。包括大数据,包括互联网的整合,包括很多很基本的IT,还有包括它的硬件能力,比如智能电表,智能水表的诉求。

区块链是这次我们项目招募的特色。让大家能够聚焦,将注意力集中在这样一个技术领域的创新方向。而这次的招募范围已经显露出了我们对其他领域需求的一些端倪-比如说物联网这方面,相信万向控股以后会成为物联网方面非常活跃的参与者。这方面工作才刚刚开始,以后我们的招募内容会更加精彩和更加多元化。

万向创新聚能城和衢州低碳小镇建设获得了政府的大力支持

区块链铅笔:以创新聚能城为例,仅常驻人口就将达到九万,对我们的这个项目建设,当地政府一定也是给予了大力支持的吧。

王允臻:对。创新聚能城的规划,一直和杭州市和浙江省的创新和高科技产业发展联系在一起。没有政府的支持、战略眼光和对万向集团的关爱,创新聚能城也发展不今天。

我们建立一个新城,土地政策层面,投资层面,人才激励层面共同营造国际化的生态合作系统层面。这四个层面当中,每一个层面我们都得到了杭州市和萧山区政府全面的支持。接下来我们会继续和政府密切合作,包括协同政府建立引导基金,为万向聚能城建设所需要的技术储备和国际交流提供支持,为规划提供支持。

我们也清楚的看到,创新聚能城未来是杭州市城市规划的中心地带,而不是一个边缘地方。我们肩上的担子也会很重,聚能城沿江而建,城市规划上的创新和环保,以及绿色低碳等全方位的考虑都是非常关键的。从这一点上看,各级政府对项目的支持,根本出发点也是对万向集团作为一个负责任,有担当民营企业的信任。我们感到很光荣。

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区块链铅笔:那么这两处的建设进度和计划是怎样?

王允臻:聚能城今年下半年会开始建设,现在正在规划当中,我们在建设过程当中会不断完善。今后两年是一个重点建设时期。这不意味着规划完成了,或者建设告一段落以后,就不再需要区块链创新,这是一个开放的过程,不断完善的过程。实践过程当中,我们会不断发现新的问题和新的机会予以解决。

低碳小镇方面,太阳能等资源设施已经部署了。

后续我们会通过区块链技术创新进行进一步的完备 今后一、两年会看到一个比较完整的雏形。

(上篇完,明天请继续关注专访的下篇)

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