四川

四川

历史沿革

名字由来

北宋咸平四年（1001年），将地处今四川盆地一带的川峡路分为益州路、梓州路、利州路和夔州路，合称为“川峡四路”或“四川路”。其间设四川安抚制置使、四川宣抚使等官职，后来简称“四川”，四川由此得名。

建制沿革

主词条：四川历史

四川在距今25000年前开始出现人类文明，并在新石器时代晚期形成了以宝墩文化、三星堆遗址、金沙遗址为代表的高度发达的古蜀文明。古蜀文明与华夏文明、良渚文明并称为中国上古三大文明。

夏时为百濮地，《华阳国志》载：“越嶲郡会无（今四川会理县）为濮人居地，有濮人冢。”大约在夏商时期，蜀人部落从今茂县一带沿岷江而下迁徙至成都平原。在商周时期，四川地区建立了由古蜀族为中心的蜀国；因此，四川地区古称“蜀”。

西周初期（前1045年），古蜀国杜宇王朝建立，定都于鱼凫（今成都温江区），后迁至郫邑（今成都郫都区），杜宇王朝采用君主世袭制，其势力基本覆盖了整个四川盆地。

春秋早期（前666年），杜宇氏禅位于蜀相鳖灵，鳖灵建立了开明王朝，定都于广都（今成都华阳），开明九世杜尚执政时（前367年）迁都至成都。战国时期（前316年），秦国兼并蜀国、巴国，于今川西设立蜀郡（治成都）、川东设立巴郡（治江州，即今重庆）。周赧王五十九年（前256年），蜀郡太守李冰父子，吸取前人的治水经验，主持修建了著名的都江堰水利工程。

西汉元封五年（前106年），刘彻在全国设13州刺史部，置益州刺史部，益州管辖范围大致相当于整个四川盆地和汉中地区，形成了四川的雏形。汉代，四川始有“天府之国”美誉。

新莽地皇五年（24年），公孙述占据益州并在成都称帝，取起于成都之意，国号“成家”。

东汉建武十二年（36年），益州重归汉廷管辖。黄巾起义后，益州牧刘焉、刘璋父子割据四川，后为刘备所灭。东汉延康元年（220年），曹丕篡汉。次年（221年），刘备在成都称帝，延续了汉朝大统，国号为“汉”，史称蜀汉。蜀汉鼎盛时期占据荆州、益州，但经过关羽失荆州、刘备兵败夷陵后元气大伤，之后又经诸葛亮治国，恢复生产，使得能与魏、吴抗衡。

魏景元四年（263年），蜀汉败亡，旋分蜀汉故地为益州、梁州，各领八郡。

西晋后期，李特率流民攻入益、梁二州。永兴三年（306年），李特之子李雄在成都称帝，国号“大成”。至咸康四年（338年）时，李雄侄李寿又改国号为“汉”，史称为“成汉”。成汉是“十六国”中最早建立的国家，其全盛时疆土覆盖四川盆地及周边部分地区。永和三年（347年），大成国被东晋所灭。

南北朝至隋朝，先后属刘宋、南齐、南梁、西魏、北周、隋朝统治。

隋唐时期，四川地区社会安定，经济进入全盛时期，有“扬一益二”之说。唐武德元年（618年）建立后，四川地区属剑南道及山南东、西等道。改益州为剑南道，梁州为山南西道，县的建置将近300个。在川西高原，设立了很多羁縻州、县，以加强少数民族地区管理。今凉山州地区，则属南诏割据政权。安史之乱时，唐玄宗入蜀避难，临幸青羊宫，升格蜀郡为成都府。之后又有两位唐朝皇帝入蜀避难，即唐德宗避朱泚之乱（德宗逃亡山南西道梁州，当时属蜀），唐僖宗避黄巢起义。

五代时期，王建、孟知祥先后在四川地区建立起前蜀、后蜀政权，分别历时18年、31年。

宋乾德三年（965年）归宋统治。北宋咸平四年（1001年），今四川地区分为益州（今成都）、梓州（今三台）、利州（今广元）、夔州（今重庆奉节）四路，合称“川峡四路”或“四川路”。其间设四川安抚制置使、四川宣抚使等官职，四川由此得名。

南宋后期，宋蒙双方围绕四川进行了长达半个世纪（1227年—1279年）的争夺，由于四川军民的顽强抵抗以致人口锐减、经济凋敝。

元至元二十三年（1286年）合并川峡四路，设四川等处行中书省，简称“四川行省”，是为“四川”建省之始，行省衙门驻成都路。四川行省辖境包括今四川中东部、重庆大部、甘肃南部、陕西南部等，同时对州县大加减并，基本形成了如今县的分布格局。当时，川西高原北部和汉中盆地改属陕西等处行中书省。今凉山州地区，属云南等处行中书省。

明代四川是全国13个承宣布政使司之一，辖区除今四川、重庆外，还包括今贵州省遵义市和云南东北部及贵州西北部，辖境已达川西高原和凉山地区，布政使司衙门驻成都府。并在川西高原地区设立卫所，进行军屯。

明末，张献忠建立过“大西”政权，辖四川盆地大部分地区。明末清初，四川历经连年战乱，人口急剧减少、满目疮痍。《四川通志》载：“蜀自汉唐以来，生齿颇繁，烟火相望，及明末兵燹之后，丁口稀若晨星。”

清初，分全国内地为18行省，四川省为其一，并对川、滇、黔3省省界进行较大调整，遵义改属贵州，东川改属云南，基本确定了今四川的南部省界。并通过湖广填四川运动恢复了生产力。清中叶，在府、州、厅、县之上，增设五道，即：成绵龙茂道、建昌上南道、川南永宁道、川北道、川东道，以道辖该地区的府、州、厅、县。在川西高原少数民族聚居地区，从清初至清末，实行“改土归流”。宣统三年（1911年），四川爆发保路运动，揭开辛亥革命序幕，随后于成都成立“大汉四川军政府”，宣布脱离清朝统治。

民国元年（1912年），四川军政府改组为中华民国四川都督府，撤销道一级建置，改为省直辖府、州、厅、县，省会设在成都府。民国二年（1913年）袁世凯实行“军民分治”，废府、州、厅建置，复置道，将县直隶于道。将四川省分置为川西道、上川南道、下川南道、川北道、川东道、边东道、边西道，后改盆地5道名为西川道、建昌道、永宁道、嘉陵道、东川道。民国三年（1914年），裁去边东、边西两道，划康定县以西30个县为川边特别区域（包括金沙江以西的昌都地区），受四川省节制。民国七年（1918年），由于军阀混战，四川实行防区制。民国十七年（1928年）9月，成都市政公所改建为成都市政府，为四川省会。同年，废除道制。第二次国内革命战争时期，中国工农红军一、二、四方面军先后长征进入四川（红四方面军于1932年12月至1935年4月，在今四川省通江县为中心，建立了川陕革命根据地，面积42000多平方公里，人口达700万，是当时全国第二大革命根据地）。民国二十四年（1935年）2月，以刘湘为省主席的新四川省政府成立，撤销防区制，川政统一。四川划分为18个行政督察区及西康行政督察区（原川边特别区）。3月初，蒋介石乘机第一次赴四川考察，大力整顿四川的军事、财政和交通设施，有效加强了国民政府在四川的影响。民国二十六年（1937年）9月，川军将士在成都少城公园（今人民公园）召开出川抗战誓师大会。抗日战争时期，约有350万四川人出川抗战，保家卫国，留下了“川人从未负国”的佳话。民国二十八年（1939年），将原西康行政督察区和四川所属第十七、十八行政督察区合并，设立西康省，实行川、康分治。民国二十八年（1939年），迁都至重庆的国民政府颁令，将重庆由二级乙等四川省辖市升格为甲等中央院辖市，析出四川省。

1949年12月，中国人民解放军进驻成都。1950年1月，撤销四川省，并将今四川地区划分为川西行署区、川东行署区、川北行署区、川南行署区和西康省，共辖21个专区、6个市、191个县。1952年9月，又撤销川东、川西、川南、川北行署区，恢复四川省建制，在成都成立四川省人民政府。1954年9月，重庆市再次并入四川省建制。1955年，撤销西康省，金沙江以东各县划归四川省。1997年，原四川省计划单列市重庆市与地级市涪陵市、万县市、黔江地区从四川省整体划出组建重庆直辖市。至此川渝分治，形成今四川省行政区域。2014年10月，国务院批复四川天府新区成为国家级新区。2016年4月，国务院批复《成渝城市群发展规划》，将成都定位为国家中心城市。2017年3月，国务院批复成立中国（四川）自由贸易试验区。2019年10月，入选国家数字经济创新发展试验区。

地理环境

位置

四川省位于中国西南腹地，介于东经97°21'～108°33'和北纬26°03'～34°19'之间，地处长江上游，辖区面积48.6万平方公里，居中国第五位，东西长1075公里，南北宽921公里，东西边境时差51分钟。与7个省（区、市）接壤，北连陕西、甘肃、青海，南接云南、贵州，东邻重庆，西衔西藏。是承接华南、华中，连接西南、西北，沟通中亚、南亚、东南亚的重要交汇点和交通走廊。

地形

四川位于中国大陆地势三大阶梯中的第一级和第二级，即处于第一级青藏高原和第三级长江中下游平原的过渡带，高低悬殊，西高东低的特点特别明显。西部为高原、山地，海拔多在3000米以上；东部为盆地、丘陵，海拔多在500～2000米之间。全省可分为四川盆地、川西高山高原区、川西北丘状高原山地区、川西南山地区、米仓山大巴山中山区五大部分。

四川地貌复杂，以山地为主要特色，具有山地、丘陵、平原和高原4种地貌类型，分别占全省面积的74.2%、10.3%、8.2%、7.3%。土壤类型丰富，共有25个土类、63个亚类、137个土属、380个土种，土类和亚类数分别占全国总数的43.48%和32.60%。

川西高原

2008年四川雄起(2张)

川西高原为青藏高原东南缘和横断山脉的一部分，地面海拔4000～4500米，分为川西北高原和川西山地两部分。川西高原与成都平原的分界线是雅安的邛崃山脉，山脉以西便是川西高原。川西北高原地势由西向东倾斜，分为丘状高原和高平原。丘谷相间，谷宽丘圆，排列稀疏，广布沼泽。川西山地西北高、东南低。根据切割深浅可分为高山平原和高山峡谷区。川西高原上群山争雄、江河奔流，长江的源头及主要支流在这里孕育古老与神秘的文明。其中位于甘孜藏族自治州的贡嘎山是四川省地理最高点，海拔7556米。

四川盆地

四川盆地由连结的山脉环绕而成，位于中国大西部东缘中段，长江上游，囊括四川省中东部和重庆大部，是川渝的主体区域，人口稠密，城镇密布。

四川省的气候地理图四川盆地的面积26万余平方公里，占四川行政面积的33%。西依青藏高原和横断山脉，北近秦岭，与黄土高原相望，东接湘鄂西山地，南连云贵高原，盆地北缘米仓山，南缘大娄山，东缘巫山，西缘邛崃山，西北边缘龙门山，东北边缘大巴山，西南边缘大凉山，东南边缘相望于武陵山。这里的岩石，主要由紫红色砂岩和页岩组成。这两种岩石极易风化发育成紫色土。紫色土含有丰富的钙、磷、钾等营养元素，是中国最肥沃的自然土壤。四川盆地是全国紫色土分布最集中的地方，向有“紫色盆地”的美称。四川盆地底部面积约16万平方公里，按其地理差异，自西向东又可分为成都平原、川中丘陵和川东平行岭谷三部分。

四川盆地按方位可以细分为川东、川西、川南、川北和川中五部分。

水文

四川河流众多，以长江水系为主。黄河一小段流经四川西北部，为四川和青海两省交界，支流包括黑河和白河；长江上游金沙江为四川和西藏、四川和云南的边界，在攀枝花流经四川南部，在宜宾流经四川东南部，较大的支流有雅砻江、岷江、大渡河、理塘河、沱江、涪江、嘉陵江、赤水河。

四川主要的湖泊有邛海、泸沽湖和马湖。

气候

四川东部即四川盆地及周围山地属中亚热带湿润气候区，又兼有海洋性气候特征。该区全年温暖湿润。年均温16～18℃，日温≥10℃的持续期240～280天，积温达到4000～6000℃，气温日较差小，年较差大，冬暖夏热，无霜期230～340天。盆地云量多，晴天少，2013年日照时间较短，仅为1000～1400小时，比同纬度的长江流域下游地区少600～800小时。

川西南山地亚热带半湿润气候区。该区2013年气温较高，年均温12～20℃，年较差小，日较差大，早寒午暖，四季不明显，但干湿季分明。降水量较少，2013年有7个月为旱季，年降水量900～1200毫米，90%集中在5～10月。云量少，晴天多，日照时间长，年日照多为2000～2600小时。其河谷地区受焚风影响形成典型的干热河谷气候，山地形成显著的立体气候。

川西北高山高原高寒气候区。该区海拔高差大，气候立体变化明显，从河谷到山脊依次出现亚热带、暖温带、中温带、寒温带、亚寒带、寒带和永冻带。总体上以寒温带气候为主，河谷干暖，山地冷湿，冬寒夏凉，水热不足，年均温4～12℃，年降水量500～900毫米。天气晴朗，日照充足，年日照1600～2600小时。

自然资源

矿产资源

四川省矿产资源丰富且种类比较齐全，能源、黑色、有色、稀有、贵金属、化工、建材等矿产均有分布。已发现各种金属、非金属矿产132种，占全国总数的70%；已探明一定储量的有94种，占全国总数的60%，分布在全省大部分地区。

四川有32种矿产保有储量居全国前5位，其中天然气、钛矿、钒矿、硫铁矿等7种矿产居全国第一位。钒、钛具有世界意义，钛储量占世界总储量的82%，钒储量占世界总储量的1/3；锂矿、芒硝等11种矿产居全国第二位；铂族金属、铁矿等5种居全国第三位；炼镁用白云岩、轻稀土矿等8种矿产居全国第四位；磷矿居全国第五位。

四川矿产资源有以下特点：

一是资源总量丰富，但人均占有量低于全国水平；资源种类齐全，但多数矿种储量不足，除钒钛磁铁矿、岩盐、芒硝、铅锌、硫、铁矿、石棉、云母、金、磷、水泥灰岩等储量可满足开发需要外，多数矿产资源都存在资源数量不足、质量差、探明矿山不足的问题。

二是分布相对集中，有利于形成综合性矿物原料基地。如川西南以黑色金属、有色金属和稀土资源为优势，是中国的冶金基地之一；川南地区以煤、硫、磷、岩盐、天然气为主的非金属矿产种类多、蕴藏量大，是中国化工工业基地之一；川西北地区稀贵金属（锂、铍、金、银）和能源矿产（铀、泥炭）资源丰富，是潜在的尖端技术产品的原料供应地。

三是共、伴生矿产多，具有重要的综合利用价值。如攀西地区的钒钛磁铁矿是中国著名的三大综合利用共生矿之一。

四是已探明储量的矿产中贫矿多、富矿少。除铅、锌、镉、银、岩盐、钙芒硝等品位稍高外，其他矿产多为中、贫矿。

生物资源

国家一级重点保护动物：大熊猫、金丝猴、牛羚、绿尾虹雉、苏门羚、黑鹳、云豹、雪豹等。

国家二级重点保护动物：小熊猫、猕猴、黑熊、大天鹅、水鹿、红腹角雉等。

然气资源

有全球最大的3座天然气脱硫厂、全国第一大海相气田、全国第1大天然气化工园区、国家级天然气质量检验机构和科研机构在达州，全国第一大海相气田——达州普光气田

川气东送

工程西起达州，东至上海，川气东送引总投资626.76亿元，是我国继西气东输工程后又一项天然气远距离管网输送工程。该工程西起四川达州普光气田，跨越四川、重庆、湖北、江西、安徽、江苏、浙江、上海6省2市，管道总长2170公里，年输送天然气120亿立方米，相当于2009年中国天然气消费量的1/7，全部达产后预计为中石化增加销售收入200亿元。

人口民族

人口

2019年，四川省出生人口89.4万人，人口出生率10.70‰；死亡人口59.3万人，人口死亡率7.09‰；人口自然增长率3.61‰。年末常住人口8375万人，比上年末增加34万人，其中城镇人口4504.9万人，乡村人口3870.1万人。常住人口城镇化率53.79%，比上年末提高1.5个百分点。

民族

四川省为多民族聚居地，有56个民族。汉族、彝族、藏族、羌族、苗族、土家族、傈僳族、纳西族、布依族、白族、壮族、傣族为省内世居民族。

四川省是全国唯一的羌族聚居区、最大的彝族聚居区和全国第二大藏区。少数民族主要聚居在凉山彝族自治州、甘孜藏族自治州、阿坝藏族羌族自治州及木里藏族自治县、马边彝族自治县、峨边彝族自治县、北川羌族自治县。被誉为“中国第二藏区”、“中国唯一羌族聚集区”、“中国第一彝族聚集区”。

彝族是四川省人数最多的少数民族，主要聚居在大小凉山与安宁河流域。彝族有自己的语言文字、历法。农历六月二十四是彝族人民最盛大的节日——火把节。

藏族人口中95%使用藏语和嘉绒语，其中有40%左右的人兼通汉语。彝族人口中95%使用彝语，其中约60%的人兼通汉语。羌族人口中70%使用羌语，其中70%兼通汉语。少数民族中，除回族外都使用本民族语言。

四川省是西部客家民系大省，自明末清初“湖广填四川”移民运动以来，逐步形成了以龙泉驿区为核心的西部最大的成都东山客家方言岛，客家人口总数达50万，较好保留了客家语系和生活文化。而在全川，约有70万人会讲客家话。洛带古镇其中85%以上都是清初“湖广填四川”移民浪潮涌入的粤、赣、闽客家人后裔，他们仍完整地沿袭着客家风俗，说着有“古汉语活化石”之称的客家方言。

交通

综述

2019年，四川省通过公路、铁路、民航和水路等运输方式完成货物周转量2573.3亿吨公里，比上年下降8.7%；完成旅客周转量1949.1亿人公里，增长8.2%。年末民用汽车拥有量1199.7万辆，比上年末增长9.1%。其中私人汽车1061.4万辆，增长8.7%。

铁路

四川古有“蜀道难，难于上青天”之说，经过不断地建设，四川成为西南的交通枢纽。铁路是四川沟通省内外运输的大动脉。四川铁路已形成包括宝成铁路等5条铁路干线、8条铁路支线和4条地方铁路组成的铁路网。

成渝铁路沟通成都和重庆，是新中国自行修筑的第一条铁路，同时也是四川通往贵州及华南的重要通道。

宝成铁路连接陇海铁路，是中国第一条电气化铁路。达成铁路东接襄渝铁路，是四川与湖北间的重要通道。

成昆铁路南接南昆铁路，是四川通往广西的重要通道。

内六铁路南接沪昆铁路、水红铁路，连通湘黔铁路、南昆铁路，是沟通云、贵、川三省的又一条主要干线，成为西南出海的便捷通道。

四川境内的火车站有：成都站、成都东站、成都南站、自贡站、绵阳站、内江北站、达州站、达州南站、乐山站、广元站、宜宾西站等。

公路

四川省公路以成都为中心，干、支线公路呈辐射状分布，同时，又辅以东西、南北线路的相互交织。主要的公路干线有：川藏公路、川青公路、川陇公路、川陕公路、成渝公路、川云东路、川云中路、川云西路及川滇路等。成都汽车中心客运站是四川最大的公路客运枢纽站。四川第一条高速公路——成渝高速公路（即今G76厦蓉高速和G85银昆高速）是成都市与重庆市之间的公路交通大动脉。全长340.2公里，于1995年全线开通。此外，成都—绵阳、成都—自贡—泸州、成都—乐山—峨眉山以及内江—自贡—宜宾、达州—重庆等高速公路也在四川的公路交通中发挥着巨大的作用。截至2019年末，四川省高速公路建成里程7520.9公里。

水路

长江横贯全省，是水路运输干线，与岷江、金沙江等支线沟通，在境内形成了一个天然的水路运输网络。四川水路主要有金沙江段、长江段、沱江和嘉陵江水系水域。其中，金沙江新市镇以下，岷江乐山以下，嘉陵江阆中以下常年可通轮船，泸州、乐山、宜宾是水路干道上的重要城市。2019年，四川省水路货物周转量305.6亿吨公里，增长13.1%，旅客周转量1.8亿人公里，下降4.7%，内河港口年集装箱吞吐能力233.0万标箱。

航空

成都双流国际机场是中国中西部地区最繁忙的民用枢纽机场，中国西南地区的航空枢纽和重要客货集散地。使用成都双流国际机场的航空公司有16家，航线140多条，可以直飞国内外众多城市。2011年，旅客吞吐量达到2907.4万人次，货邮吞吐量47.77万吨，机场排名全国第五，城市排名全国第四。

在建的成都天府国际机场2020年完工投运后，吞吐量将是成都双流国际机场2倍大。

地铁

据2019年12月27日成都地铁官网显示，成都地铁共开通7条线路，线路总长302.285千米，均采用地铁系统，共计207座车站投入运营（换乘站不重复计算），18座换乘站。成都地铁在建线路共有8条，共计里程335.275千米；预计2020年底前达到开通里程515.72千米的地铁线路。

所获荣誉

2020年9月29日，被交通运输部、财政部确定为“深化农村公路管理养护体制改革试点地区”。